As vendas de carros novos na União Europeia (UE) registaram uma queda de 3,9% em janeiro face ao mesmo mês de 2025, interrompendo um ciclo de seis meses de crescimento e revelando um início de ano mais fraco para o mercado automóvel europeu.

Segundo os dados divulgados pela Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis (ACEA), esta redução nas matrículas de veículos ligeiros ocorre num contexto em que os consumidores continuam a preferir tecnologias menos poluentes, mas a procura ainda não compensou a quebra geral de vendas.

Os veículos híbridos não recarregáveis foram os mais vendidos em janeiro, representando cerca de 39% das matrículas, seguidos dos carros a gasolina e dos elétricos a bateria, que alcançaram aproximadamente 19% do total.

Apesar do recuo global, as vendas de carros puramente elétricos subiram cerca de 24% ao longo de um ano, e os híbridos recarregáveis cresceram 29%, refletindo uma tendência de transição para soluções mais “verdes” por parte de muitos compradores europeus.

Por outro lado, os modelos movidos a combustíveis fósseis — incluindo carros a gasolina e diesel — sofreram uma queda significativa de cerca de 28%, representando agora uma fatia menor do mercado automóvel comunitário.

Especialistas interpretam estes números como um sinal de que fatores económicos, preferências dos consumidores e transição energética estão a moldar um mercado em transformação, com desafios e oportunidades para fabricantes e retalhistas. 

Fonte:Lusa / Foto:DR