Desde o passado dia 1 de março, as regras nos centros de inspeção tornaram-se mais restritivas. Proprietários que não tenham regularizado defeitos de fabrico comunicados pelas marcas enfrentam agora reprovações graves ou muito graves.

A medida que altera o funcionamento das Inspeções Periódicas Obrigatórias (IPO) já entrou oficialmente em vigor. A partir de agora, os veículos que possuam ações de recall por realizar passam a reprovar de forma automática no momento da inspeção.

Segundo Elsa Serra, do ACP Autos, esta alteração significa que muitas viaturas vão agora sair dos centros com anotações severas. "Há carros que vão ter uma reprovação do tipo 2 ou tipo 3, grave ou muito grave", explicou a especialista sobre o impacto desta nova diretiva na segurança rodoviária.

Consequências Práticas

Entrada em vigor: A medida está ativa desde o dia 1 de março.

Tipo de Falha: A existência de uma ação de correção de segurança não concluída gera uma reprovação automática.

Gravidade: As falhas podem ser classificadas como tipo 2 (grave) ou tipo 3 (muito grave), dependendo do risco associado ao defeito em questão.

Fonte - ACP Portugal / CNN Portugal / Foto:IA