O Terminal de Cruzeiros de Leixões foi o palco escolhido, no passado dia 27 de janeiro, para a apresentação do plano que irá desenhar o futuro do Porto de Leixões na próxima década. Sob a égide da APDL, o documento estratégico para o período 2025–2035 estabelece as prioridades para consolidar o porto como um motor económico fundamental no contexto ibérico.A sessão de abertura ficou marcada pela intervenção do Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, que destacou o alinhamento do plano com a estratégia nacional "Portos 5+". Para o governante, este roteiro é a ferramenta que permitirá a Leixões focar-se num crescimento robusto, reforçando a sua posição competitiva tanto em Portugal como no país vizinho.

Foco na Intermodalidade e Sustentabilidade

Um dos momentos altos do evento foi a consignação da empreitada de modernização da Linha Ferroviária de Leixões. Esta medida sublinha a aposta clara na transição modal, ligando diretamente a estratégia portuária à eficiência logística ferroviária — um passo essencial para reduzir a pegada carbónica e agilizar o transporte de mercadorias

O Plano, detalhado por Amadeu Rocha, foca-se num diagnóstico rigoroso para converter intenções em ações concretas. Durante as intervenções, tanto João Pedro Neves (Presidente da APDL) como os representantes da Comunidade Portuária e da Câmara Municipal de Matosinhos foram unânimes: o futuro de Leixões passa por um desenvolvimento que saiba equilibrar a eficiência operacional com a integração territorial e ambiental.

Compromisso com o Norte

No encerramento da sessão, o Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, reiterou que o Porto de Leixões continua a ser uma peça insubstituível no xadrez económico da região Norte e do país. Com este novo plano, a APDL reafirma o seu papel como gestora de uma infraestrutura que se quer mais conectada, tecnológica e sustentável até 2035.

Fonte - Porto de Leixões